藍色尼龍齒輪設計內(nèi)容分享！

來源：暫無 瀏覽量：載入中...發(fā)布時間：2018.08.08

藍色尼龍齒輪設計的時候，我們需要考慮很多元素，例如藍色尼龍齒輪形變元素，還要考慮部分材料的許用應力，其實在設計的過程中，了解藍色尼龍齒輪更多的元素，那么設計出來的藍色尼龍齒輪就越適應工程的使用，下面闊啟小編與大家分享藍色尼龍齒輪的設計內(nèi)容。

塑料齒輪和金屬齒輪相配合時，散熱性和其他性能理想。當全為塑料齒輪系統(tǒng)運行時，建議使用不相同的材料（如尼龍和酚醛塑料）。 因磨擦熱和環(huán)境條件的變化，塑料比金屬熱膨脹系數(shù)高許多，塑料齒輪需要足夠的齒隙，建議藍色尼龍齒輪齒隙的大小用下列公式計算：當齒數(shù)為35以下時，齒隙= (0.06～0.1) P (模數(shù))，當齒數(shù)為35以上時，齒隙按照HACHMAN提出的實驗公式計算。

整個齒根都倒圓角、壓力角200 的藍色尼龍齒輪，其屈服強度比14.50壓力角的藍色尼龍齒輪得到極大提高，其負荷能力比后者增加15%，或者在同等條件下延長其使用壽命3.5倍。在滿足負荷情況下，考慮選擇小齒的設計，這樣使高速運行產(chǎn)生的齒熱少。為了使藍色尼龍齒輪具有更高的扭矩，可以考慮將機械加工的鋼件直接鑄造在齒輪里， 在所提供的環(huán)境因素諸如溫度、濕度和化學條件下，藍色尼龍齒輪通常優(yōu)于其它工程塑料。材料的選擇既取決于環(huán)境也取決于操作運行條件。藍色尼龍齒輪的使用溫度極限約120℃，當摩擦熱引起的溫度上升超過此極限時，藍色尼龍齒輪將無法正常工作；如負載不變時，摩擦熱隨著齒輪轉(zhuǎn)速的增高而增大，極限情況下甚至導致齒牙表面熔融。因此，我們建議藍色尼龍齒輪的線速度應該限制在25 m/s以內(nèi)。

以上就是今天闊啟小編的分享，藍色尼龍齒輪的設計大家也是可以多去了解，了解的東西越多，越精通，那么大家在購買藍色尼龍齒輪滾輪的時候，對大家還是有很大的幫助的，當然，如果大家想要了解更多的藍色尼龍齒輪的信息也熱烈歡迎大家隨時聯(lián)系我，咨詢電話：13774487493

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